預(yù)計(jì)京唐城際鐵路年底開(kāi)工

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛昨日在例行新聞發(fā)布會(huì)上透露，《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃(2014-2020)》已報(bào)送京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組。目前，圍繞京津冀交通一體化，一批交通重大項(xiàng)目建設(shè)也加速推進(jìn)。

鐵路建設(shè)京唐城際鐵路因連接三地提前啟建

劉鵬飛介紹，根據(jù)三地交通一體化的規(guī)劃，在鐵路方面，將強(qiáng)化干線(xiàn)鐵路建設(shè)，規(guī)劃研究相鄰城市間互聯(lián)互通快速通道，連通區(qū)域主要節(jié)點(diǎn)城市和沿海港口，提升跨境運(yùn)輸服務(wù)能力，增加京津冀對(duì)外輻射帶動(dòng)作用。重點(diǎn)建設(shè)京津冀區(qū)域城際鐵路網(wǎng)，著力打造“軌道上的京津冀”。

京津城際延伸線(xiàn)、津保鐵路、京沈客專(zhuān)等鐵路項(xiàng)目建設(shè)和京張鐵路、北京至霸州鐵路等項(xiàng)目前期工作加快推進(jìn)，京濱城際、京唐城際鐵路有望年底開(kāi)工建設(shè)。

今年9月20日，京津城際延伸線(xiàn)于家堡高鐵站投入運(yùn)營(yíng)。從天津濱海新區(qū)于家堡站出發(fā)可通達(dá)天津市區(qū)、北京南站，實(shí)現(xiàn)京津冀一小時(shí)快速通達(dá)。

近期，鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院發(fā)布了《京津冀城際鐵路網(wǎng)修編環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公示》，未來(lái)連通京津冀三地的幾十條城際鐵路首次集中亮相，總里程3453公里。其中提到，今年開(kāi)工的有京濱城際鐵路、京張城際鐵路和新機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)。京唐城際鐵路雖還在規(guī)劃中，但由于其承擔(dān)京津冀三地主要城市之間的連接作用，該項(xiàng)目列入鐵路發(fā)展規(guī)劃，并同意提前啟動(dòng)。暫設(shè)北京站、通州站、香河站、寶坻站、鴉鴻橋站、機(jī)場(chǎng)站及唐山站等7個(gè)車(chē)站，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。

公路建設(shè)北京大外環(huán)通州至大興段年底前開(kāi)工

劉鵬飛介紹，在公路方面，總體要求是完善便捷通暢的三地公路交通網(wǎng)。加快推進(jìn)首都地區(qū)環(huán)線(xiàn)等區(qū)域內(nèi)國(guó)家高速公路建設(shè)，打通國(guó)家高速公路“斷頭路”;提升國(guó)省干線(xiàn)技術(shù)等級(jí)，以環(huán)京津貧困地區(qū)為重點(diǎn)，實(shí)施農(nóng)村公路提級(jí)改造、安保和危橋改造工程等。

目前，京臺(tái)高速北京段等項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)，京秦高速、首都地區(qū)環(huán)線(xiàn)通州至大興段等項(xiàng)目力爭(zhēng)年底前開(kāi)工。

機(jī)場(chǎng)建設(shè)京津冀三地將打造世界級(jí)航空機(jī)場(chǎng)群

在機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面，京津冀三地將協(xié)同打造國(guó)際一流的航空樞紐。以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，按照機(jī)場(chǎng)功能定位，優(yōu)化資源配置，形成樞紐機(jī)場(chǎng)為龍頭、分工合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)調(diào)發(fā)展的世界級(jí)航空機(jī)場(chǎng)群。加快北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，增強(qiáng)天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)區(qū)域樞紐作用，充分發(fā)揮石家莊正定機(jī)場(chǎng)比較優(yōu)勢(shì)。

近日召開(kāi)的首都機(jī)場(chǎng)友好機(jī)場(chǎng)總裁論壇上，首都機(jī)場(chǎng)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人曾透露，新機(jī)場(chǎng)建成使用后，不會(huì)以行政手段強(qiáng)制與其他機(jī)場(chǎng)做功能分割，依然是打造國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)，并著力提升京津冀三地的航空物流能力。

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