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浪頭國際機(jī)場簡介
發(fā)布者:114票務(wù)網(wǎng) | 發(fā)布時間:2016-08-09
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丹東浪頭國際機(jī)場位于丹東市振興區(qū)浪頭鎮(zhèn),為4E級機(jī)場。始建于1985年,隸屬于遼寧省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司管理??善鸾挡ㄒ?37、波音757、波音767、麥道90、空客A320、TU154等大中型客機(jī)。
2014年4月17日,丹東機(jī)場新建航站樓正式投入使用,機(jī)場計(jì)劃新開多條國內(nèi)航線外,2014年內(nèi)有望首先開通丹東至首爾、丹東至平壤的國際線路,日后將逐步擴(kuò)大到俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)、日本等地。
設(shè)計(jì)年旅客吞吐量200萬人次,貨郵吞吐能力2.3萬噸,設(shè)有一個國際候機(jī)廳、兩個國內(nèi)候機(jī)廳、三個貴賓候機(jī)室。擁有2.6萬平方米停機(jī)坪及服務(wù)車道,停車場1.1萬平方米。丹東機(jī)場是一座同時可以起降國內(nèi)、國際航班的國門口岸機(jī)場,在國內(nèi)同類支線機(jī)場中規(guī)模、設(shè)施均位居前列。
丹東浪頭國際機(jī)場先后開通了丹東至北京、沈陽、廣州、大連、哈爾濱、上海、長春、延吉、成都、深圳、三亞、秦皇島、青島等大中城市的空中航線。丹東——韓國首爾國際航線自2007年5月29日正式通航。
2008年3月30日起,丹東-上海-深圳-三亞航班班期由原來冬春航季的每周一二四六調(diào)整為夏秋航季的每周一三五日。航班時刻不變,即仍為16時自丹東起飛,17時55分抵達(dá)上海,21時抵達(dá)深圳
,23時20分至三亞。
據(jù)2008年4月8日《丹東之窗》資訊:丹東至北京往返航班4月1日正式恢復(fù),其中轉(zhuǎn)聯(lián)程業(yè)務(wù)尤為受關(guān)注。丹東浪頭國際機(jī)場總經(jīng)理?xiàng)钊A勇:“實(shí)現(xiàn)丹東跨越式發(fā)展,作為丹東的交通運(yùn)輸企業(yè)更是責(zé)無旁貸?!睏钊A勇開門見山,如果把丹東至北京航線僅僅作為一個通航點(diǎn),則無法充分發(fā)揮此航線的潛在作用。因?yàn)橥ㄟ^丹東至北京航線,可以在北京首都機(jī)場聯(lián)程至40多個國內(nèi)城市,近20多個國外城市。例如,通過丹東至北京航班聯(lián)程至廣州、重慶、長沙、成都、丹東至北京的航班采用飛行性能穩(wěn)定波音737客機(jī)。其中,丹東至北京航班號為CA1632,北京至丹東航班號為CA1631,航班可銷售座位124個。除增加航班外,起降時間也進(jìn)行了調(diào)整,丹東至北京起飛時間為上午10點(diǎn)05分,到達(dá)北京的時間為11點(diǎn)45分;北京至丹東航班起飛時間為早上7點(diǎn)50分,9點(diǎn)20分到達(dá)丹東。
丹東至北京航班的恢復(fù),使丹東陸、海、空立體式交通格局更加明顯。
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