包西鐵路內(nèi)蒙古段東勝西站建設(shè)工作有序進(jìn)行

    近日，記者從相關(guān)部門獲悉，新建的包西鐵路內(nèi)蒙古段東勝西站建設(shè)工作進(jìn)展順利。
    據(jù)了解，新建的包西鐵路內(nèi)蒙古段北起京蘭鐵路通道包頭樞紐，向南途經(jīng)包頭市、達(dá)拉特旗、東勝區(qū)、伊金霍洛旗，終點(diǎn)到省界，線路全長(zhǎng)177.08公里。工程計(jì)劃工期為30個(gè)月，初設(shè)批復(fù)投資概算64億元。目前，東勝西站建設(shè)工作正有序進(jìn)行。
    據(jù)悉，東勝西站站房面積達(dá)到一萬(wàn)平方米，緊鄰鄂爾多斯裝備制造基地，周圍公路網(wǎng)發(fā)達(dá)，是集客運(yùn)、貨運(yùn)于一體的綜合性大型火車站。東勝西站分為客運(yùn)和貨運(yùn)兩部分，客運(yùn)部分建成后將為旅客提供更便利的出行條件、貨運(yùn)部分建成后將為內(nèi)外進(jìn)出的各類產(chǎn)品提供更加便捷的通道。屆時(shí)，鄂爾多斯裝備制造基地生產(chǎn)的產(chǎn)品可以直接裝車發(fā)往全國(guó)各地，該站與位于康巴什新區(qū)的鄂爾多斯站（市政府東南方向）相輔相成，將極大地方便東勝與全國(guó)各地的經(jīng)濟(jì)往來(lái)。
    目前，東勝西站已實(shí)施了一、二站臺(tái)的旅客地道建設(shè)，一、二站臺(tái)高站臺(tái)墻和無(wú)柱雨棚棚柱樁基承臺(tái)已建成。為確保東勝西站房建設(shè)順利進(jìn)行，鐵道部近期又對(duì)其進(jìn)行了重新審定，并將先期工程中無(wú)柱雨棚改為有柱雨棚，將風(fēng)雨棚長(zhǎng)度由五百米縮短為三百米，剩余工程報(bào)批后將于近日開(kāi)工建設(shè)。