重慶軌道將出國門

　　昨日從重慶軌道集團獲悉，重慶成立“都市快軌”科研中心，將推動都市快軌技術(shù)引進和車輛研制，不斷豐富重慶軌道交通產(chǎn)業(yè)內(nèi)容，打造全國領(lǐng)先的軌道交通產(chǎn)業(yè)基地。

　　重慶快速延伸的軌道交通路線極大緩解了城市交通擁堵的現(xiàn)象，調(diào)整城市結(jié)構(gòu)、優(yōu)化資源，尤其帶動了重慶軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，為重慶城市社會經(jīng)濟創(chuàng)造了新的增長點。重慶軌道交通在建設(shè)的過程中也傾向扶持本地企業(yè)，最大限度帶動重慶經(jīng)濟發(fā)展。

　　據(jù)重慶軌道集團負責(zé)人晏少杰介紹，重慶已基本形成以軌道列車制造為龍頭，帶動并發(fā)展系列設(shè)備、裝備的研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈以及產(chǎn)業(yè)體系。重慶軌道交通現(xiàn)在90%的車輛都是國內(nèi)生產(chǎn)，70%~80%的各種配件是重慶制造，除個別關(guān)鍵配件外，已經(jīng)實現(xiàn)了整車重慶制造。

　　據(jù)了解，跨度式單軌是全國首家走出國門軌道交通。造價相比地鐵低1/3，環(huán)保性能也優(yōu)于地鐵，運營過程中噪音小，在類似重慶這樣的山地城市運行時，能完成地鐵無法做到轉(zhuǎn)彎操作。重慶軌道交通方面的產(chǎn)品也走向全國市場，新開發(fā)的安全門、屏蔽門在國內(nèi)市場受到追捧。晏少杰還透露，韓國將修建一條跨度式單軌，重慶將為其提供軌道梁方面的制造技術(shù)和裝備，泰國，馬來西亞也在有意商討中。

　　據(jù)悉，重慶軌道交通還牽頭引進世界認(rèn)證權(quán)威——勞氏認(rèn)證機構(gòu)參與投資組建西南首家城市軌道交通獨立第三方安全評估機構(gòu)，為重慶本地造交通產(chǎn)品走向海外提供認(rèn)證保障，使重慶本地造軌道交通產(chǎn)品具備向海外拓展的關(guān)鍵條件。