春運(yùn)哈大高鐵抗雪11次輸送433萬人次

3月6日是中國2013年春運(yùn)的最后一天。世界上第一條地處高寒地區(qū)的高鐵線路——哈爾濱至大連高鐵，也交上了其開通運(yùn)營之后的首張春運(yùn)大考成績單：抗擊降雪11次，輸送旅客433萬人次。

春運(yùn)時(shí)值中國最寒冷的冬季，高鐵列車的抗寒性一直是各界關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)鐵路部門統(tǒng)計(jì)，2013年春運(yùn)開始以來，哈大高鐵沿線總計(jì)降雪11次，最低氣溫一度達(dá)到零下35℃。

運(yùn)行于這條線路的中國自主研發(fā)CRH380B型高寒動(dòng)車組展現(xiàn)了它的耐寒能力。據(jù)沈陽鐵路局消息，春運(yùn)期間哈大高鐵沒有因?yàn)閻毫犹鞖獬霈F(xiàn)列車大范圍晚點(diǎn)現(xiàn)象。

中國每年的春運(yùn)都是一次超大規(guī)模的人口遷徙，密集出行的旅客給鐵路運(yùn)輸帶來巨大壓力。車次密集、基本實(shí)行“公交化”運(yùn)營的哈大高鐵開通后，也有效緩解了部分鐵路線路的客運(yùn)壓力。

“哈大高鐵的開通，至少分擔(dān)了長春站7%的客運(yùn)壓力。”哈大高鐵列車專用客運(yùn)站長春西站黨總支書記張靖國接受中新社記者采訪時(shí)說。

長春站是東北地區(qū)春運(yùn)期間輸送旅客最多的車站，春運(yùn)期間，長春站平均每天發(fā)送旅客人數(shù)超過6萬人次。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年春運(yùn)40天時(shí)間，哈大高鐵線路保證了433萬人次旅客的出行需求。