2012春運(yùn)火車(chē)票會(huì)降價(jià)嗎？

　　近日114票務(wù)網(wǎng)不斷接到旅客詢問(wèn)，2012年春運(yùn)火車(chē)票價(jià)是否有可能會(huì)降價(jià)?

　　有網(wǎng)友抱怨，動(dòng)車(chē)高鐵票價(jià)太貴了，火車(chē)票價(jià)查詢一下就知道，京滬高鐵二等座的價(jià)格都在四五百，這跟打折飛機(jī)票的價(jià)格相差無(wú)幾了?，F(xiàn)在離春節(jié)時(shí)間也不長(zhǎng)了，這高昂的票價(jià)吃不消啊!

　　根據(jù)114票務(wù)網(wǎng)小編的經(jīng)驗(yàn)，每年春運(yùn)之前，鐵道部都會(huì)根據(jù)各地運(yùn)輸任務(wù)和客流量，調(diào)整全路列車(chē)運(yùn)行圖。調(diào)整后的運(yùn)行圖，會(huì)大幅增加局內(nèi)及跨局旅客列車(chē)，其中不僅包括動(dòng)車(chē)組車(chē)次，還包括直達(dá)特快、特快列車(chē)、快速列車(chē)和普快列車(chē)。這部分的火車(chē)票價(jià)，大部分人還是可以接受的。

　　另外，很多網(wǎng)友擔(dān)心隨著春運(yùn)來(lái)臨，火車(chē)票又難以滿足所有人的要求，火車(chē)票價(jià)是不是會(huì)漲價(jià)?從1995年以來(lái)，火車(chē)票的價(jià)格至今一直沒(méi)有變化。而且，自2007年開(kāi)始，鐵路春運(yùn)各類旅客列車(chē)一律都不再實(shí)行票價(jià)上浮。即使在前兩年，很多網(wǎng)友要求鐵道部提高普通座票的價(jià)格，但考慮到鐵路旅客的出行需求，鐵道部依然不為所動(dòng)。

　　另外，根據(jù)鐵道部的規(guī)定，其實(shí)我們乘坐火車(chē)時(shí)有些火車(chē)票價(jià)已經(jīng)打折。每到鐵路春運(yùn)后進(jìn)入淡季，為了拉動(dòng)旅客乘車(chē)的需求，鐵道部都會(huì)推出打折優(yōu)惠的政策。根據(jù)鐵道部新出臺(tái)的《關(guān)于短途臥鋪票價(jià)優(yōu)惠辦法的通知》，列車(chē)運(yùn)行最后一日(含當(dāng)日運(yùn)行)6點(diǎn)以后的空閑臥鋪可以執(zhí)行臥鋪優(yōu)惠票價(jià)。符合這一優(yōu)惠條件的列車(chē)，將分200公里以內(nèi)和200公里至400公里運(yùn)行區(qū)段計(jì)算臥鋪優(yōu)惠票價(jià)。其中，200公里內(nèi)的硬臥(上、中、下鋪)優(yōu)惠票價(jià)按照該次列車(chē)對(duì)應(yīng)硬座票價(jià)的170%計(jì)算，軟臥(上、下鋪)優(yōu)惠票價(jià)按照該次列車(chē)對(duì)應(yīng)硬座票價(jià)的270%計(jì)算;200公里至400公里間的硬臥(上、中、下鋪)優(yōu)惠票價(jià)按照該次列車(chē)對(duì)應(yīng)硬座票價(jià)的158%計(jì)算;軟臥(上、下鋪)優(yōu)惠票價(jià)按照該次列車(chē)對(duì)應(yīng)硬座票價(jià)的258%計(jì)算。已享受半價(jià)臥鋪票的旅客不再享受以上優(yōu)惠。

　　有時(shí)候，我們手中拿的火車(chē)票上會(huì)標(biāo)有“折”字樣，這其實(shí)就是實(shí)行票價(jià)優(yōu)惠后的火車(chē)票價(jià)了。