溫州計劃陸續(xù)建設四條市域鐵路
溫州市鐵路與軌道交通投資集團有限公司介紹，溫州計劃今年分階段陸續(xù)建設四條市域鐵路，構成溫州市域鐵路網，加強都市核心區(qū)與各縣(市)、功能區(qū)的交通聯。這些市域鐵路將大大方便市民在溫州大都市區(qū)范圍內中長距離的出行。
總體走向：向東、面海
據悉，溫州市域鐵路線網由S1、S2、S3、S4四條線組成，總長301.3公里，規(guī)劃設立站點77處，平均站間距約4.1公里。線網呈兩縱兩橫走向布局，北至樂清雁蕩鎮(zhèn)，南至蒼南縣靈溪鎮(zhèn)，東至洞頭島，西至甌海潘橋和鹿城雙嶼。而受溫州城市發(fā)展總體向東、面海的影響，市域鐵路的總體走向也將是向東、面海。
S1線：東西走向，西起桐嶺，東至洞頭島，線路全長77公里，規(guī)劃設站27處。
S2線：南北走向，北起沿海鐵路雁蕩山站，經樂清、甌江口新區(qū)、瑞安，是未來溫州大都市核心區(qū)沿海產業(yè)發(fā)展帶的快速聯系通道，承擔都市區(qū)沿海地帶南北向快速交通的聯系，線路全長87.6公里，設站19處。
S3線：西北——東南走向，沿甌江北岸布局，是甌北、七里的快速連接通道，促進甌江南北兩岸協(xié)調發(fā)展，線路全長47.15公里，設站10處。
S4線：南北走向，構建溫州大都市核心區(qū)與永嘉、瑞安、平陽、蒼南副中心之間的快速連接通道，線路全長89.55公里，設站25處。
S1線即將開工 設計時速120公里
即將開工建設的S1線，經溫州南動車站，向東北繞出沿金溫鐵路通道至龍灣區(qū)，再折向西南沿龍灣區(qū)南洋大道、前房路至機場，出機場站后向北跨甌江南口至靈昆島，最終到達洞頭，規(guī)劃設站27處，平均站間距2.9公里。
根據設計，S1線為雙線電氣化鐵路，設計時速120公里，平均旅行時速50公里至60公里。從溫州南動車站到溫州機場運行時間在40分鐘左右。從金溫鐵路溫州火車站到溫州南動車站或溫州機場，運行時間在30分鐘以內。
