寧啟鐵路復(fù)線電化改造工程初見雄勢(shì)

    近日，寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程南通段路基主體目前已基本成型，墩臺(tái)身完成95%，大、中、小橋、涵洞除規(guī)劃道路預(yù)留通道部分基本完成，預(yù)計(jì)今年年底將進(jìn)入鋪軌作業(yè)階段。
    據(jù)悉，寧啟鐵路位于江蘇省中部，處在長(zhǎng)江北岸，呈東西走向，西起南京鐵路樞紐京滬線林場(chǎng)站，途經(jīng)六合、儀征、揚(yáng)州、江都、泰州、姜堰至海安，與新長(zhǎng)鐵路相交，過海安經(jīng)如皋至南通，在南通與滬通鐵路銜接連通上海方向。線路全長(zhǎng)約268.3km，全線設(shè)林場(chǎng)、浦口北、殷莊、六合、儀征、揚(yáng)州、揚(yáng)州東、江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫、海安、如皋、白蒲及南通等16個(gè)站。
    此次的復(fù)線電氣化工程建設(shè)項(xiàng)目主要是增建第二線并電氣化，對(duì)既有線電氣化改造和部分路段提速改造。寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造后，將建成兼顧城際功能的客貨混運(yùn)、通行雙層集裝箱列車的大能力快速通道，可大幅提高客貨運(yùn)輸能力和質(zhì)量，滿足區(qū)域客貨運(yùn)輸增長(zhǎng)需要。旅客列車設(shè)計(jì)速度為200km/h，南京至南通運(yùn)行時(shí)間從3小時(shí)50分縮短至1小時(shí)50分，將大大縮短沿線及長(zhǎng)三角各中心城市間的時(shí)空距離。
    據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人透露：該項(xiàng)目總投資130.7億元，工期為3年。