徐連客專(zhuān)最新消息

備受關(guān)注的徐連客專(zhuān)在今年3月份就完成環(huán)評(píng)二次公示的徐連客專(zhuān)項(xiàng)目(徐州至連云港高速鐵路)終于迎來(lái)徐連客專(zhuān)最新消息。

據(jù)省發(fā)改委的消息，徐連客專(zhuān)已于9月18日正式得到國(guó)家發(fā)改委有關(guān)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)。按照此前計(jì)劃的建設(shè)安排，今年年底就將動(dòng)工，2020年建成通車(chē)。建成后，將成為省內(nèi)又一條時(shí)速達(dá)到350公里的高速鐵路線(xiàn)。

雖然徐連客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路正線(xiàn)全長(zhǎng)只有180公里，但在有關(guān)具體的設(shè)計(jì)時(shí)速上曾歷經(jīng)多次討論。最終徐連客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)從全線(xiàn)速度按250公里時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)提升至350公里時(shí)速，實(shí)現(xiàn)和鄭徐客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。不僅如此，借由連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、徐連客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)以及規(guī)劃中的沿海高鐵，連云港未來(lái)將真正發(fā)揮出“新歐亞大陸橋”橋頭堡的作用，成為連接渤海灣、長(zhǎng)三角、珠三角三個(gè)中國(guó)最發(fā)達(dá)地區(qū)的交通紐帶。

據(jù)悉，徐連客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)將設(shè)連云港站、東海站、新沂南站、邳州東站、后馬莊站、徐州東站等6個(gè)車(chē)站，計(jì)劃工期3年。建成后江蘇省沿東隴海線(xiàn)經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域中心城市連云港、徐州兩地之間也將因此實(shí)現(xiàn)50分鐘通達(dá)，東隴海經(jīng)濟(jì)帶中心節(jié)點(diǎn)城市邳州向東至連云港或向西至徐州僅需15分鐘。

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