地鐵11號線預計建成時間為2022年

114票務網根據(jù)最新的消息，廣州地鐵11號線工程日前已正式進入該廣州公共資源交易中心招標。從地鐵圖可以看出，地鐵11號線將串接廣州火車站、廣州東站、琶洲、白鵝潭(芳村)等四大軌道樞紐，線路穿越天河區(qū)、越秀區(qū)、荔灣區(qū)、白云區(qū)和海珠區(qū)等五大中心城區(qū)，形成廣州軌道交通“環(huán)線+放射線”的蛛網結構。

據(jù)相關規(guī)劃，地鐵11號線預計建成時間為2022年，建成后將實現(xiàn)與廣州整個放射型的地鐵線網交會，加密廣州中心城區(qū)線網，強化中心城區(qū)與外圍的聯(lián)系，有利于市中心外圍居民的換乘，緩解城市交通擁堵狀況。屆時將與廣州一、二、三、五、六、八、十、十二、十三、十四、十九、二十一號線及廣佛線換乘，只要坐上十一號線，就可以環(huán)繞全城。

廣州地鐵11號線，開通後，不僅會串聯(lián)起廣州五個行政區(qū)，還將連接廣州火車站、廣州東站等大型交通樞紐。可以說，坐上廣州地鐵11號線，就可以實現(xiàn)一次通達全城這一愿望。按照全長43 .2公里計算，環(huán)線繞一圈要一小時左右。該線路能串聯(lián)起廣州主要交通集散點，完善地鐵線網結構，提升地鐵服務水平。

廣州地鐵11號線和廣州市整個放射型的地鐵線網基本都有交匯，廣州市中心外圍的居民通過11號線能順利轉乘到其余各條地鐵線，彌補了不能享受市中心密集地鐵線網的遺憾。并且，廣州地鐵11號線還和廣州地鐵1號線、2號線、3號線、5號線、6號線、8號線、10號線、12號線、13號線、14號線、18號線、19號線、21號線、廣佛線都設有轉車站，單靠11號線就能走遍全城。

廣州地鐵11號線的環(huán)線半徑比兩個舊方案都大，線路較多落在廣州市中心的外圍。這樣一來，大環(huán)線的轉乘效率可能會比小環(huán)線方案低，真正把白鵝潭和廣州市中軸線南段同時納入地鐵線網。

由於石榴崗位於海珠區(qū)琶洲西部，11號線通過石榴崗則意味著，大環(huán)線將穿過海珠區(qū)南部，尤其會經過新中軸線南段。這將令海珠區(qū)南部龍?zhí)丁⒋筇?、禾安圍、瑞寶、江泰路、燕崗一帶接入地鐵線網。

市發(fā)改委的文件列明廣州地鐵八號線北延段將重走文化公園-白云湖，這表示會把白鵝潭和芳村一帶的地鐵線網留給“大環(huán)線”?！按蟓h(huán)線”未來經過燕崗站後穿過珠江，進入芳村的第一個站是鶴洞大橋，然後是沙涌、芳村大道東、芳村、石圍塘，將從南往北貫通芳村。白鵝潭地區(qū)通過“大環(huán)線”和各條放射形地鐵線串聯(lián)，有利於該地區(qū)全面享受地鐵線網的便利。而把白鵝潭地區(qū)和新中軸線南部有機聯(lián)合在一起，也有利於這兩塊未來重點發(fā)展區(qū)域的同步發(fā)展。

根據(jù)廣州市委常委、常務副市長鄔毅敏向市政協(xié)常委會匯報的廣佛同城工作的規(guī)劃圖，“大環(huán)線”和地鐵1、2、3、5、6、8、10、12、13、14、18、19、21、廣佛線都有交匯點。以白鵝潭的居民為例子，他們通過大環(huán)線，沿順時針方向就能依次轉乘到21、13、5、8、12、3、10、2、廣佛線、19、1、18、6、14，即單靠11號線就能走遍全城。

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