擴(kuò)能改造后牡綏鐵路分區(qū)段開(kāi)通客運(yùn)

日前，經(jīng)過(guò)擴(kuò)能后的牡綏鐵路分區(qū)段將開(kāi)通客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)。從明年1月1日起，該區(qū)段將開(kāi)行8對(duì)牡丹江至綏芬河的特快旅客列車(chē)，最快只需1小時(shí)8分鐘。

提速同時(shí)，特快列車(chē)票價(jià)與此前快速旅客列車(chē)票價(jià)基本一致。本次開(kāi)行的8對(duì)特快旅客列車(chē)車(chē)次分別為T(mén)5001/2次、T5005/6次、T5009/10次、T5013/14次、T5003/4次、T5007/8次、T5011/12次、T5015/16次。其中單數(shù)車(chē)次由牡丹江站始發(fā)，雙數(shù)車(chē)次由綏芬河站始發(fā)。從具體開(kāi)行時(shí)刻看，早班車(chē)T5001次6時(shí)由牡丹江站始發(fā)，7時(shí)14分終到綏芬河站，T5002次7時(shí)40分由綏芬河站始發(fā)，8時(shí)48分終到牡丹江站;晚班車(chē)T5015次19時(shí)零8分由牡丹江站始發(fā)，20時(shí)16分終到綏芬河站，T5016次20時(shí)45分由綏芬河站始發(fā)，21時(shí)59分終到牡丹江站。

作為牡丹江市首條電氣化鐵路，牡綏鐵路擴(kuò)能改造后，通行能力較原有線(xiàn)路大大增加。新線(xiàn)路上各次特快列車(chē)運(yùn)行時(shí)間基本都在1小時(shí)10分左右，最短則為1小時(shí)零8分。兩地間運(yùn)行時(shí)間縮短約4小時(shí)。同時(shí)，發(fā)車(chē)間隔時(shí)間縮短至2到3個(gè)小時(shí)，使得兩地間鐵路客運(yùn)趨于公交化。旅客列車(chē)升級(jí)至特快，運(yùn)行時(shí)間大幅縮短，乘車(chē)環(huán)境也更加舒適，特快列車(chē)票價(jià)較之此前的快速列車(chē)基本一致，其中，牡丹江至綏陽(yáng)票價(jià)為26.5元，牡丹江至綏芬河票價(jià)為29.5元。

由于春運(yùn)期間探親、出游客流較為集中，多地火車(chē)票一票難求，建議計(jì)劃出行的旅客，合理安排時(shí)間盡早購(gòu)票。