成渝高鐵進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段通車(chē)即將

11月30日開(kāi)始，成都鐵路局在成渝高鐵線(xiàn)上舉行動(dòng)車(chē)組運(yùn)行試驗(yàn)。這意味著即將通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

昨日，成都鐵路局模擬動(dòng)車(chē)組運(yùn)行途中發(fā)生故障，使用熱備車(chē)底趕赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展旅客疏散轉(zhuǎn)運(yùn)應(yīng)急演練。在模擬故障及救援應(yīng)急演練結(jié)束后，預(yù)計(jì)本月中旬成渝高鐵將進(jìn)入按圖運(yùn)行試驗(yàn)階段。

今年9月開(kāi)始，成渝高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試采取分段試驗(yàn)方式，成都東至永川東先聯(lián)調(diào)聯(lián)試。11月初，永川東至重慶(北)區(qū)段也進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。11月20日，成渝高鐵全線(xiàn)拉通聯(lián)調(diào)聯(lián)試，11月30日，成渝高鐵正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，意味著正式通車(chē)臨近。具體通車(chē)時(shí)間目前仍未公布。

成都鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，最后的運(yùn)行試驗(yàn)階段，成渝高鐵沿線(xiàn)各單位將以列車(chē)限時(shí)運(yùn)營(yíng)的模式和標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)各類(lèi)設(shè)備設(shè)施的整體性能，并對(duì)列車(chē)的參數(shù)進(jìn)行測(cè)試。成都鐵路局將組織客運(yùn)、車(chē)輛、機(jī)務(wù)、運(yùn)輸、公安等部門(mén)，進(jìn)行故障模擬和應(yīng)急救援演練。運(yùn)行試驗(yàn)是鐵路系統(tǒng)內(nèi)部新建線(xiàn)路列車(chē)設(shè)備的封閉型綜合檢測(cè)。

據(jù)了解，目前成渝兩地開(kāi)行的動(dòng)車(chē)組列車(chē)全程最快約2小時(shí)。成渝高鐵是繼成渝鐵路、成遂渝鐵路后的兩地間第3條鐵路，也是兩地之間最快的鐵路線(xiàn)路。運(yùn)行以后，時(shí)間明顯縮短。

成渝高鐵運(yùn)營(yíng)初期，由于沙坪壩站還沒(méi)有完工，列車(chē)?？恐貞c北站。成都東至重慶北站的全程運(yùn)營(yíng)時(shí)間約1.5小時(shí)，以后僅需1小時(shí)15分鐘左右。

昨日重慶火車(chē)站獲悉，成渝高鐵重慶段歸重慶車(chē)站管轄，包括榮昌北站、大足南站、永川東站、璧山站、半邊山線(xiàn)路所及芭蕉溝線(xiàn)路所。

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