漢十高鐵終于完成全程勘察設(shè)計(jì)

114票務(wù)網(wǎng)獲悉，歷時(shí)22個(gè)月，漢十高鐵終于完成了全程勘察設(shè)計(jì)，馬上就要全線全面開工，該線路可稱得上是我省境內(nèi)一條重要的黃金旅游觀光線路。

線路：有這13個(gè)車站

漢十高鐵自漢孝城際鐵路孝感東站引出西行，經(jīng)孝感市、云夢(mèng)縣、安陸市、隨州市、隨縣、棗陽市、襄陽市、谷城縣、丹江口市至十堰市，線路全長(zhǎng)399公里，共設(shè)孝感東、朋興(預(yù)留)、云夢(mèng)東、安陸西、隨州南、隨縣、棗陽、襄陽東津、隆中、谷城北、丹江口南、武當(dāng)山西、十堰北等13個(gè)車站。

漢十高鐵為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)行車速度為350公里/小時(shí)。全線共設(shè)大中型橋梁233座，隧道46座，橋隧總長(zhǎng)274公里，橋隧比達(dá)到68.65%。

坐等：4年修通到周邊到西安都方便了

作為武漢至西安國家高速鐵路的重要組成部分，漢十高鐵不僅是湖北省內(nèi)連通武漢、襄陽、十堰、隨州的重要區(qū)域性快速鐵路，也將是溝通華中與西北地區(qū)、東南沿海的國家戰(zhàn)略大通道。

據(jù)了解，除鐵四院負(fù)責(zé)總體設(shè)計(jì)外，在漢的中鐵大橋局六公司、中建三局投資公司、中鐵十一局等均參與建設(shè)。

漢十高鐵計(jì)劃4年修通，屆時(shí)，從武漢到十堰的時(shí)間縮短至2小時(shí)內(nèi)、到襄陽1小時(shí)、到隨州僅半小時(shí)，實(shí)現(xiàn)“武漢城市圈”與“襄十隨城市群”的對(duì)接。遠(yuǎn)期實(shí)現(xiàn)從武漢乘坐高鐵到西安，無需再繞道鄭州，路線裁彎取直，向武漢西北方經(jīng)漢十線延伸直抵西安，時(shí)間也將縮短。