整治蘭州中川鐵路沿線環(huán)境

114票務(wù)網(wǎng)獲悉，由于沿線臟、亂、差的環(huán)境，也直接影響到旅客的出行體驗(yàn)和蘭州的城市形象，所以開(kāi)展了蘭州中川鐵路沿線整治環(huán)境工作。

目前，蘭州市決定對(duì)城際鐵路沿線環(huán)境進(jìn)行全面整治，全力打造干凈整潔、特色鮮明的景觀廊道。

“中川鐵路也是展示蘭州城市形象的窗口，但沿線臟亂環(huán)境實(shí)在大煞風(fēng)景?！?/p>

今年9月30日下午，蘭州至中川城際鐵路正式開(kāi)通，按既定4年工期提前兩年建成通車。

作為西北地區(qū)第一條城際快速鐵路，中川鐵路開(kāi)通后，蘭州市區(qū)至新區(qū)的時(shí)空距離大為縮短。從蘭州站始發(fā)的C0001次動(dòng)車，抵達(dá)終點(diǎn)站中川機(jī)場(chǎng)站，全長(zhǎng)63公里的旅程，僅用時(shí)43分鐘。據(jù)鐵路部門介紹，待中川鐵路運(yùn)營(yíng)成熟后，蘭州站至中川機(jī)場(chǎng)站的運(yùn)營(yíng)時(shí)間將縮短至30分鐘，市區(qū)與新區(qū)的雙城效應(yīng)將真正實(shí)現(xiàn)。

與乘坐出租車或機(jī)場(chǎng)大巴前往新區(qū)、中川機(jī)場(chǎng)相比，中川鐵路動(dòng)車乘坐舒適度、便捷程度也大大增加。據(jù)鐵路部門統(tǒng)計(jì)，從9月30日正式通車，到10月7日國(guó)慶黃金周結(jié)束，短短8天內(nèi)，中川鐵路即輸送旅客6萬(wàn)余人次。

不過(guò)，與其快速、便捷、舒適、低價(jià)的優(yōu)越性相比，中川鐵路沿線的臟亂環(huán)境，直接影響到省城蘭州這一窗口形象。

從蘭州站出發(fā)，中川鐵路與蘭新鐵路并線向西延伸，鐵路兩旁低矮、陳舊的居民區(qū)，許多是建于上世紀(jì)六七十年代的磚混建筑，在歲月的風(fēng)吹雨打中，墻壁、屋頂顯得破敗不堪。七里河至西固區(qū)之間的鐵路兩側(cè)，遍布著高矮不齊的小炮樓、棚戶區(qū)以及老舊的工廠、泥土裸露的施工工地。在整個(gè)主城區(qū)內(nèi)，鐵路兩側(cè)許多柵欄被毀壞，各種建筑、生活垃圾直接傾倒在鐵路兩側(cè)，每當(dāng)動(dòng)車駛過(guò)，視野所及，臟亂場(chǎng)景格外扎眼。

列車向北駛過(guò)中川鐵路西固黃河大橋，向窗外望去，荒蕪雜亂的景象，連綿低矮的荒丘間，不時(shí)出現(xiàn)削山造地施工留下的裸露的土地，鐵路兩側(cè)的溝壑地帶，密集地分布著低矮的民居、連片的彩鋼廠房、已經(jīng)停產(chǎn)的舊磚廠磚窯、溝道內(nèi)肆意流淌的污水以及雜亂無(wú)章的巨幅廣告牌。數(shù)十公里的鐵路線兩側(cè)，除了星星點(diǎn)點(diǎn)的村落周邊綠化較好外，絕大部分的區(qū)域非?；臎?。

“和機(jī)場(chǎng)高速公路一樣，中川鐵路也是展示蘭州城市形象的窗口，但是沿線臟亂環(huán)境實(shí)在大煞風(fēng)景?！眹?guó)慶節(jié)期間，從深圳回到蘭州探親的翟先生說(shuō)，近年來(lái)，蘭州的城市建設(shè)日新月異，市區(qū)內(nèi)光鮮的高樓大廈鱗次櫛比，黃河風(fēng)情線的景觀也在精心打造之下非常靚麗，但作為城市形象的展示窗口，無(wú)論是此前的“省門第一道”機(jī)場(chǎng)高速，還是如今的中川鐵路，沿線臟、亂、差的環(huán)境面貌依然沒(méi)有改變。

“作為在外地工作的蘭州人，常常向同事、朋友宣傳咱蘭州怎么怎么美麗，事實(shí)上，如今的蘭州城區(qū)確實(shí)很靚麗了，但人家外地游客來(lái)蘭州，一路上看到的都是垃圾、污水，怎么可能對(duì)這個(gè)城市有好的印象!”翟先生說(shuō)。

“通過(guò)一至兩年持續(xù)整治，在蘭州至中川鐵路沿線構(gòu)建多處自然及人文景觀，將其打造成干凈整潔、特色鮮明、靚麗多彩的景觀廊道?！?/p>

在9月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)當(dāng)天，中川鐵路沿線臟、亂、差的環(huán)境現(xiàn)狀，就引起了乘車體驗(yàn)的省、市主要領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。蘭州市決定對(duì)中川鐵路沿線的環(huán)境進(jìn)行全面整治。

小編 了解到，國(guó)慶黃金周期間，蘭州市政府即組織相關(guān)部門，對(duì)中川鐵路沿線的環(huán)境現(xiàn)狀展開(kāi)摸底調(diào)查。節(jié)后首個(gè)工作日，市政府召開(kāi)蘭州至中川鐵路沿線綜合整治工作動(dòng)員會(huì)，決定按照“一廊兩段穿五區(qū)二縣，一帶五站串十二景區(qū)”的思路，對(duì)中川鐵路沿線展開(kāi)綜合治理。

“通過(guò)一至兩年持續(xù)整治，在蘭州至中川鐵路沿線構(gòu)建多處自然及人文景觀，把蘭州至中川鐵路打造成干凈整潔、特色鮮明、靚麗多彩的景觀廊道?！备鶕?jù)整治方案，蘭州市將按照衛(wèi)生城市創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，先期集中開(kāi)展中川鐵路沿線的垃圾清理、建筑拆除、隔離遮擋、美化裝飾等7項(xiàng)任務(wù)，到10月底前確保中川鐵路沿線臟、亂、差的面貌得到有效整治，沿線形象有大的改觀和提升。其中，蘭州鐵路局要在保證鐵路運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)上，對(duì)鐵路安全保護(hù)區(qū)范圍以內(nèi)的隔音板、防護(hù)欄進(jìn)行美化;各縣區(qū)在鐵路安全保護(hù)區(qū)范圍以外、沿線100米范圍內(nèi)，對(duì)視覺(jué)效果較差、短期內(nèi)整治難度較大的區(qū)域利用廣告牌、遮擋墻等進(jìn)行遮擋。

而到今年10月31日先期環(huán)境整治結(jié)束后，重點(diǎn)開(kāi)展生態(tài)綠化、開(kāi)發(fā)建設(shè)，并持續(xù)開(kāi)展環(huán)境整治。其中，蘭州鐵路局負(fù)責(zé)對(duì)鐵路安全保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)種植護(hù)坡草坪;蘭州市生態(tài)局、南北兩山指揮部、各區(qū)縣負(fù)責(zé)對(duì)黃羊頭以西段以“一村三網(wǎng)”(即沿線村莊、農(nóng)田林網(wǎng)、道路網(wǎng)、水系網(wǎng))為重點(diǎn)進(jìn)行綜合治理，利用村莊房前屋后及道路兩側(cè)空閑地植樹(shù)種花，對(duì)裸露地、閑置地、拆除違建后的區(qū)域植樹(shù)綠化，達(dá)到“村綠、山青、整潔、路暢、水秀”的效果。

此外，蘭州市還將按照整體整治規(guī)劃，啟動(dòng)實(shí)施中川鐵路沿線五泉天橋、隴海古隧、三灘印象、大小孤山、古城遺址、工業(yè)勝景、李麻河景區(qū)、丹霞峭壁、陽(yáng)光田野、十里花海、絢麗之窗、光影隧道等12處自然及人文景觀建設(shè)，展現(xiàn)西北地域特色和蘭州城市形象特點(diǎn)。

在隨后幾天，城關(guān)、七里河等沿線區(qū)縣也紛紛制定各自的整治方案。城關(guān)區(qū)計(jì)劃在對(duì)五泉天橋、伏龍坪鐵路立交橋、伏龍坪南隧道口進(jìn)行美化綠化，并對(duì)伏龍坪鐵路隧道坡頂180多戶住戶實(shí)施搬遷避讓，將鐵路沿線力行新村等區(qū)域納入棚戶區(qū)改造范圍。而七里河區(qū)則計(jì)劃利用2個(gè)月時(shí)間，分“六段”(雷壇河段、西園段、西湖段、西站段、土門墩段、秀川段)對(duì)轄區(qū)鐵路沿線的環(huán)境進(jìn)行徹底整治。

“中川鐵路是整個(gè)西北地區(qū)首條城際鐵路，也是展示蘭州乃至甘肅對(duì)外形象的一個(gè)全新的窗口。我們理應(yīng)讓中川鐵路沿線的環(huán)境靚麗起來(lái)，并通過(guò)中川鐵路向外界展示蘭州這座絲路明珠城市的嶄新風(fēng)采?！痹诮邮苄【? 采訪時(shí)，蘭州鐵路局一位負(fù)責(zé)人說(shuō)。

蘭州交通大學(xué)一位專家指出，由于歷史的原因，包括蘭州在內(nèi)的很多城市，其鐵路兩側(cè)往往建有大片的老舊樓區(qū)、棚戶區(qū)甚至違法建設(shè)，隨著時(shí)代的發(fā)展，這些建筑已非常破舊，鐵路沿線的環(huán)境也長(zhǎng)期處于臟、亂、差狀態(tài)，對(duì)城市的整體形象造成不良影響。

在鐵路沿線環(huán)境治理方面，蘭州比較滯后。2010年之前，這一工作幾乎處于空白狀態(tài)。在沒(méi)有整體規(guī)劃和多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的情況下，以往蘭州鐵路沿線的整治雖然有許多部門參與，但整治效果難以持續(xù)?！?/p>

“這次整治是對(duì)鐵路沿線環(huán)境進(jìn)行徹底治理的一次良機(jī)，蘭州市應(yīng)該抓住這次機(jī)會(huì)，建立鐵路沿線環(huán)境治理的長(zhǎng)效機(jī)制，讓綜合整治的效果長(zhǎng)期保持下去?！痹搶＜艺f(shuō)。

就此，蘭州城市規(guī)劃界一位不愿具名的資深專家也指出，此次中川鐵路沿線環(huán)境整治過(guò)程中，相關(guān)部門應(yīng)該遵照城市規(guī)劃從嚴(yán)執(zhí)法，對(duì)沿線私搭亂建的違法建設(shè)予以強(qiáng)力清除，對(duì)形形色色的違建制造者予以震懾。

與以往整治不同的是，此次中川鐵路沿線環(huán)境綜合整治，還涉及到大量的綠化及景觀美化。就此，該規(guī)劃專家認(rèn)為，中川鐵路運(yùn)行速度很快，待運(yùn)營(yíng)成熟后，從中川機(jī)場(chǎng)到市區(qū)僅需半個(gè)小時(shí)，從旅客的乘坐體驗(yàn)角度來(lái)說(shuō)，沿線的景觀美化不宜貪多求全，景觀設(shè)置太多反而讓人有走馬觀花之感，對(duì)具體的景觀難以產(chǎn)生深刻印象?！叭绻O(shè)置過(guò)多的景觀，單純由政府部門來(lái)負(fù)責(zé)的話，其建設(shè)、管養(yǎng)必定耗費(fèi)大量人力、物力、財(cái)力。”

在該專家看來(lái)，中川鐵路沿線的景觀美化應(yīng)該突出地域特色，并通過(guò)調(diào)動(dòng)沿線農(nóng)民的積極性，讓當(dāng)?shù)剞r(nóng)民來(lái)主導(dǎo)。“青海門源現(xiàn)在是旅游熱點(diǎn)地區(qū)，其實(shí)仔細(xì)想想，門源有什么，就一個(gè)油菜花。事實(shí)上，中川鐵路黃羊頭以西路段地貌變化不大，且大部分地界屬于永登縣，因此可以考慮在沿線坡地上種植連片的薰衣草，或是極具地方特色的玫瑰?！?/p>

該專家告訴小編 ，薰衣草、玫瑰屬于經(jīng)濟(jì)作物，連片種植的薰衣草或玫瑰花田，不僅整齊、美觀，能給外地客商留下深刻印象，也能給沿線農(nóng)民帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)利益，只要政府部門做好鼓勵(lì)、引導(dǎo)，充分調(diào)動(dòng)沿線民眾的種植積極性，就能收到巨大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境等多重效益。

這次整治的力度之大前所未有，蘭州市應(yīng)該抓住這次機(jī)會(huì)，建立鐵路沿線環(huán)境治理的長(zhǎng)效機(jī)制。蘭州市此次整治能否真正扮靚中川鐵路這一新的“省門第一道”，也讓蘭州各界為之期待。