新建福州火車站鋪軌逾90%進入沖刺階段

    近日,由中國鐵建二十四局集團福建公司承建的福州火車站改擴建工程長30897米線路鋪軌任務，已鋪設了28425米，占總長的92%,另外車站14股道全部啟用,為整個工程如期竣工奠定了條件，進度快受各方肯定。
    福州火車站改擴建工程主要項目有整個站場改造、增設無站臺柱雨棚，覆蓋站場14線7臺,雨棚總覆蓋面積60087平方米、站東、西路建設、鋪設長萬米的新線路等。據(jù)悉，這些項目均已進入收尾，除了完成鋪軌28425米以外，鋪設道岔39組，也已完35組，占總額90％，其中車輛段過渡道岔7組已鋪設完成。
    在線路鋪軌中，施工方根據(jù)剩余工程量大的實際情況，施工人員克服了諸多的困難，特別是在路料緊缺的情況下，想盡辦法湊齊路料。另外面對控制節(jié)點多、施工協(xié)調(diào)難等施工難題，項目部開展了勞動競賽活動，科學組織人力物力，不斷優(yōu)化施工組織，同時采用“軌排架軌法”和“散鋪架軌法”兩種工藝進行施工，促進了軌道工程的有序開展。期間，項目部組建了多支作業(yè)隊，共計700余名施工人員，制訂了以日保周、以周保月的施工計劃，全力創(chuàng)造條件確保鋪軌進度。由于工程安全質(zhì)量進度達到要求，為此，項目部被南昌鐵路局授予鐵路建設標準化項目經(jīng)理部和標準化工地的榮譽稱號。