長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線9月30日試通車了

8月10日，隨著長(zhǎng)春首列地鐵列車運(yùn)抵地鐵1號(hào)線永春車輛段，按照相關(guān)計(jì)劃，長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線預(yù)計(jì)在9月30日試通車，長(zhǎng)春人實(shí)現(xiàn)地鐵夢(mèng)指日可待。

長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線首列列車運(yùn)抵永春車輛段

地鐵列車運(yùn)抵車場(chǎng)后，軌道交通集團(tuán)立即組織設(shè)備驗(yàn)收人員對(duì)列車總成進(jìn)行到貨開(kāi)箱驗(yàn)收，確保車輛結(jié)構(gòu)完整無(wú)損，隨車備品和文件資料齊全完備。隨后車輛生產(chǎn)廠家開(kāi)始對(duì)地鐵列車吊裝編組，待編組完成后，將再次對(duì)整車進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。調(diào)試完成后，軌道交通集團(tuán)將組織技術(shù)人員對(duì)地鐵列車的牽引性能、制動(dòng)性能、曲線通過(guò)性能等主要技術(shù)性能進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)收;同時(shí)也將對(duì)網(wǎng)絡(luò)通訊、空調(diào)、門控、列廣、照明、故障導(dǎo)向及內(nèi)飾組件等輔助系統(tǒng)進(jìn)行功能檢測(cè);另外還將對(duì)列車噪音、震動(dòng)等環(huán)保指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估，充分保障列車的安全性和舒適性。

據(jù)了解，為了保障運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，提供安全、綠色、快捷、舒適的服務(wù)，在車輛制造之初，軌道交通集團(tuán)即選派骨干技術(shù)人員對(duì)地鐵車輛制造的全過(guò)程進(jìn)行跟蹤質(zhì)檢，參與每周召開(kāi)的質(zhì)量進(jìn)度會(huì)議。目前已初步完成人員和技術(shù)準(zhǔn)備工作，精選出的維修人員已經(jīng)到崗，駕駛員和站務(wù)人員正在輕軌3、4號(hào)線上進(jìn)行實(shí)操。

地鐵車輛到場(chǎng)后，負(fù)責(zé)地鐵一號(hào)線運(yùn)營(yíng)管理的運(yùn)營(yíng)一公司將組織駕駛員、維修人員和技術(shù)管理人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，針對(duì)不同崗位開(kāi)展有針對(duì)性、分層次的培訓(xùn)，進(jìn)一步建立健全司乘和維修隊(duì)伍。

長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線9月30日試通車

長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線站點(diǎn)為北環(huán)站、慶豐路站、一匡街站、長(zhǎng)春站北站、長(zhǎng)春站站、勝利公園站、人民廣場(chǎng)站、兒童公園站、動(dòng)植物園站、工農(nóng)廣場(chǎng)站、繁榮路站、衛(wèi)星廣場(chǎng)站、市政府站、南部新城站、紅咀子站。

據(jù)了解，地鐵1號(hào)線通車前的階段性目標(biāo)正在按計(jì)劃一步步推進(jìn);8月15日將實(shí)現(xiàn)全線洞通，9月20日將實(shí)現(xiàn)全線軌通，9月27日實(shí)現(xiàn)全線電通，9月30日實(shí)現(xiàn)試通車。