9月下旬寧啟鐵路進(jìn)行全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試

日前，寧啟鐵路電氣化復(fù)線改造已進(jìn)入尾聲，按照相關(guān)程序，本月下旬將進(jìn)行全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

全長(zhǎng)268.3公里的寧啟鐵路是江蘇省蘇中地區(qū)的第一條國(guó)家I級(jí)雙線電氣化鐵路，是國(guó)家“八縱八橫”鐵路主通道之一的寧西(南京至西安)鐵路的延伸。全線設(shè)林場(chǎng)、浦口北、殷莊、六合、儀征、揚(yáng)州、揚(yáng)州東、江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫、海安、如皋、白蒲及南通等16個(gè)站，全線設(shè)計(jì)行車(chē)速度每小時(shí)200公里。由于目前寧啟鐵路只是南京至南通段，而最后一段南通至啟東段不久前才獲得國(guó)家發(fā)改委工程可行性批復(fù)。同時(shí)，位于浦口的南京北站也剛結(jié)束規(guī)劃階段。所以，雖然將來(lái)寧啟鐵路的起點(diǎn)站位于江北，但要等到南京北站建成投用后。

目前，由南京開(kāi)往南通的列車(chē)以K字頭居多，只有一趟T字頭，但最短行車(chē)時(shí)間也達(dá)到了近5個(gè)小時(shí)。寧啟鐵路通車(chē)后，南京至南通的運(yùn)營(yíng)時(shí)間有望縮短至2小時(shí)?？紤]到啟東目前尚無(wú)鐵路和外界相通，將來(lái)等南通至啟東段完工，南京至啟東預(yù)計(jì)也在3小時(shí)以?xún)?nèi)。而沿途的南通、泰州，尤其是揚(yáng)州則會(huì)在連淮揚(yáng)鎮(zhèn)建成前，因?yàn)?a href='http://www.tindahdiaries.com/zt_ningqi/' target='_blank' title='寧啟鐵路'>寧啟鐵路通車(chē)于今年年底進(jìn)入高鐵時(shí)代。

據(jù)悉，由中鐵電氣化局集團(tuán)上海公司承建的寧啟復(fù)線電氣化工程，在上個(gè)月已經(jīng)成功進(jìn)行了接觸網(wǎng)冷滑、熱滑試驗(yàn)檢測(cè)，本月下旬就將進(jìn)入全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試，之后就是試運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)，分無(wú)人和有人進(jìn)行，最后就將等待正式開(kāi)通的消息發(fā)布。

此外，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路從本月開(kāi)始進(jìn)入全面開(kāi)工建設(shè)，屆時(shí)，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路與滬寧城際鐵路相連，匯入京滬高鐵，對(duì)完善國(guó)家高鐵骨干網(wǎng)具有重要意義。