滬昆高鐵云南段高速軌下線(xiàn)成功

114票務(wù)網(wǎng)獲悉，一條500米長(zhǎng)、時(shí)速350公里的高速軌從昆明黃龍山焊軌基地移到鋼軌存放臺(tái)，這標(biāo)志著滬昆高鐵云南段高速軌在昆明鐵路局黃龍山焊軌基地成功下線(xiàn)。

滬昆高鐵是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四橫四縱”客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)主骨架的重要組成部分，橫貫東、中、西部地區(qū)，全長(zhǎng)2200多公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

2014年10月，昆明局與中國(guó)中鐵三局集團(tuán)線(xiàn)橋工程有限公司簽訂了滬昆高鐵云南段402公里長(zhǎng)的鋼軌焊接合同。今年7月，昆明工務(wù)機(jī)械段黃龍山焊軌基地應(yīng)中鐵三局集團(tuán)要求，開(kāi)始組織焊接滬昆高鐵云南段需要的500米長(zhǎng)鋼軌。

焊接過(guò)程中，黃龍山焊軌基地嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，從人員準(zhǔn)備、職工培訓(xùn)、設(shè)備保障、統(tǒng)籌安排、運(yùn)輸組織等方面做好部署，通過(guò)自檢、互檢、最終檢驗(yàn)以及管理人員現(xiàn)場(chǎng)跟班等檢驗(yàn)手段，確保鋼軌焊接質(zhì)量。

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