2015年12月19日開通的地鐵13號線二期工程將跨越不少市中心商業(yè)圈，其中淮海中路站更是在地下33米的復雜空間內，打造了一座上海最深的地鐵站。這座車站于10月左右竣工，配合地處淮海路商圈中心的位置，以精心打造的“復古風”亮相。

據悉，整個車站處于兩個開發(fā)地塊之中，又有地鐵1號線穿越而過，隧道掘進穿越時，13號線距離1號線最近間距僅2.4米，可謂風險巨大。為確保工程質量和安全，盾構掘進進一步增加深度，13號線最深的站臺層為地下33米。

13號線淮海中路站開通時，將先開通1號口和3號口。3號口對應向明中學，其自動扶梯深達17米，相當于坐上自動扶梯就下了6層樓，這在上海地鐵站中十分少見。